มันไม่ง่ายเลยที่จะเป็นมหาเศรษฐีในยุคปัจจุบันความนิยมในแอปติดตามเที่ยวบินออนไลน์และผู้สังเกตการณ์เครื่องบินที่กระตือรือร้นหมายความว่าทุกการเดินทางเปิดให้สาธารณชนตรวจสอบได้ — และตกเป็นเป้าหมายของการกล่าวหาว่าหรูหราและปล่อยมลพิษโดยไม่จำเป็นเจ้าของเครื่องบินเจ็ตที่มีชื่อเสียงบางคนกำลังร้องไห้ฟูมฟาย บ่นเกี่ยวกับการละเมิดความเป็นส่วนตัว
“เอานี่ลงได้ไหม? มันเป็นความเสี่ยงด้านความปลอดภัย”
มีรายงาน ว่า Elon Musk CEO ของ Tesla ได้เขียนจดหมายถึง Jack Sweeney วัยรุ่นที่อยู่เบื้องหลังบัญชี Twitter ของ Elon Jetที่ติดตามเครื่องบินที่ลงทะเบียนกับ Musk สวีนีย์ปฏิเสธข้อเสนอ 5,000 ดอลลาร์เพื่อปิดบัญชี
แต่ผู้เชี่ยวชาญไม่เห็นอกเห็นใจเป็นพิเศษต่อข้อโต้แย้งเรื่องความเป็นส่วนตัว โดยอ้างว่าเครื่องติดตามติดตามเครื่องบิน ไม่ใช่เฉพาะบุคคล
เมื่อข้อมูลเกี่ยวกับการปล่อย CO2ของการใช้เครื่องบินส่วนตัวบ่อยครั้งทำให้คนดังหลายคนต้องแช่น้ำร้อนในเดือนกรกฎาคม นักร้องสาว เทย์เลอร์ สวิฟต์ กล่าวว่าเธออยู่ในอันดับต้น ๆ ของรายการเพียงเพราะเธอมักจะเช่าเครื่องบินของเธอ
ไม่ใช่ทุกคนในเกมที่จะโทษตัวปล่อยสูง Sweeney ติดตามดาราดังหลายคน เช่น Tom Cruise, Kardashians และ Bill Gates รวมถึง Musk เขาบอกว่าเขาจะเลิกติดตาม Musk ด้วยเงิน 50,000 ดอลลาร์ หรือถ้าคนที่รวยที่สุดในโลกช่วยเหลือเขา
“ถ้าเขาปล่อยให้ผมบินไปกับเขาบนเครื่องบินของเขา อัดเสียงและพูดถึงเรื่องนี้ และอาจจะไม่จ่ายให้ผมสัก 50,000 ดอลลาร์ด้วยซ้ำ ผมจะยอมเอามันลง” เขาบอกกับนิวยอร์กโพสต์
ในฝรั่งเศส “สิทธิในความเป็นส่วนตัวมีเป้าหมายหลักเพื่อปกป้องบุคคล และเนื่องจากเครื่องบินส่วนตัวมักจะเชื่อมโยงกับบริษัทต่างๆ การละเมิดสิทธิในความเป็นส่วนตัวจึงเป็นเรื่องยากมากที่จะพิสูจน์” Suzanne Vergnole ศาสตราจารย์ด้านกฎหมายเทคโนโลยีกล่าว ที่สถาบัน CNAM ในกรุงปารีส
มีความสนใจสาธารณะอย่างชัดเจนในการรับรองว่าข้อมูลการเดินทางด้วยเครื่องบินส่วนตัวยังคงเป็สาธารณะ เธอกล่าวเสริม
เว็บไซต์ติดตามกำลังให้ความสนใจกับผลกระทบ
ต่อสิ่งแวดล้อมของเที่ยวบินส่วนตัวของผู้มีอันจะกิน ในขณะที่รัฐบาลขอให้ประชาชนสนับสนุนรถไฟเพื่อช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
เว็บไซต์ติดตามเที่ยวบินได้รับความนิยมมากขึ้นในฝรั่งเศส ซึ่งเป็นเมืองหลวงของเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวของสหภาพยุโรป บัญชี Twitter หนึ่งบัญชีแสดงให้เห็นเครื่องบินของ Vincent Bolloré ซีอีโอของ Bolloré บริษัทข้ามชาติด้านการขนส่ง ลอจิสติกส์ และการสื่อสาร ซึ่งทำการบิน 5 เที่ยวในเวลาเพียง 12 ชั่วโมงในวันที่ 8 สิงหาคม โดยบินระหว่างปารีส ปาแลร์โม นีซ และตูลง
ความสนใจของสาธารณชนกำลังส่งผลกระทบ: รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Clément Beaune ต้องการหารือเกี่ยวกับกฎระเบียบที่เข้มงวดขึ้นสำหรับเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวในการประชุมอย่างไม่เป็นทางการครั้งต่อไปของรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของสหภาพยุโรป ในขณะที่ Julien Bayou หัวหน้ากลุ่ม Greens ของฝรั่งเศสเรียกร้องให้มีการแบนทันที
ปัจจุบัน มหาเศรษฐีและบริษัทต่างๆ “สามารถล้างสีเขียวได้ด้วยมือข้างเดียว แล้วใช้เครื่องบินเจ็ตส่วนตัวเพื่อไปยังเมืองที่ใช้เวลานั่งรถไฟ 1 ชั่วโมงครึ่ง” เวอร์ญอลกล่าว
ในปี 2019 การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั้งหมดจากเที่ยวบินเครื่องบินส่วนตัวที่ออกจากสนามบินในสหภาพยุโรปมีปริมาณ คาร์บอนไดออกไซด์รวมกันประมาณ 2.9 เมกะตัน ซึ่งเกือบจะเท่ากับปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของสายการบินบริติชแอร์เวย์ในปีเดียวกัน
สิทธิในความเป็นส่วนตัว
ผู้ติดตามควรให้ความสำคัญกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของเที่ยวบินส่วนตัว มากกว่าการตั้งชื่อและทำให้บุคคลหรือบริษัทต้องอับอาย | ปิแอร์ อัลบูเอย์ / เอเอฟพี ผ่าน Getty Images
นักวิจารณ์บางคนแย้งว่าเครื่องติดตามควรมุ่งเน้นไปที่ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของเที่ยวบินส่วนตัว แทนที่จะตั้งชื่อและทำให้บุคคลหรือบริษัทต้องอับอาย
การเผยแพร่ระยะทางที่เดินทางและการปล่อย CO2 แทนที่จะเป็นเส้นทางและเวลาที่แน่นอน จะปกป้องความเป็นส่วนตัวของนักเดินทางในขณะที่ยังคงแสดงให้เห็นถึงการปล่อยมลพิษ
“เสรีภาพ ขั้นพื้นฐานใด ๆ จะต้องเป็นสากล” Guillaume Champeau ผู้ก่อตั้งเว็บไซต์สื่อฝรั่งเศส Numerama เขียนในบล็อกโพสต์ “คนจนและมหาเศรษฐีมีสิทธิในความเป็นส่วนตัวเท่าๆ กัน”
crdit : สล็อต 888 เว็บตรง ไม่ผ่านเอเย่นต์ ไม่มี ขั้นต่ำ / ดูหนังฟรี
